アンドレッティはヨーロッパフィーダーシリーズプログラムを計画しています

マーシャル・プルエット 2023年5月4日 10:19 AM

マーシャル・プルエット著 | 2023 年 5 月 4 日午前 10 時 19 分（東部標準時）

マイケル・アンドレッティは、アンドレッティ・グローバルをF1グリッドに連れて行くという彼の継続的な野望は、北米における彼の最大の成功物語の一つを再現する多層計画の一部であると語った。

インディアナ州に本拠を置くアンドレッティ オートスポーツ チームを通じて、1991 年の CART インディカー シリーズ チャンピオンは、ジュニア オープンホイール レースで最も多作の参戦選手の 1 人であり、クーパー タイヤが主催する USF チャンピオンシップとファイアストンが主催するインディ NXT で複数のドライバーとチームのタイトルを獲得しました。 。

アンドレッティ・グローバルがF1への参入を認められれば、コルトン・ハータ、パト・オワード、カイル・カークウッド、その他数え切れ​​ないほどの選手をインディカーへのはしごに登らせるために彼が開発した方式を使って、新たな欧州トレーニングのはしごが確立されるだろうと彼は言う。

「我々はイギリスに工場を設立し、そこにF1チームのエンジニアリング工場を置くつもりだ」とアンドレッティはRACERに語った。 「F1との契約が成立したら、私はF3とF2にも出場したい。システムを通じてドライバーを育成する管理をしたい。そうすれば、ドライバーがどのような種類の装備を持っていて、どのような状態であるかがわかるからである」治療されています。"

オスカー・ピアストリのような新進気鋭の選手がF2で輝ける一方、アンドレッティはチームのアプローチが新興の才能にもっと効果的にスポットライトを当てることができると感じている。 ザック・モーガー/モータースポーツ画像

次世代の才能を評価する際の難しい部分の 1 つは、オープンホイール トレーニング カテゴリのさまざまなチーム内でドライバーが経験する利点または障害を理解することにあります。 USFとNXTで実績を上げてきたように、アンドレッティは独自の内部パイプラインを作成することでそれらの疑問を解消したいと考えている。

「向こうで順位を上げてくるドライバーを判断するのは難しい」とアンドレッティは付け加えた。 「なぜなら、誰かが多額の財産を持っている場合、その人はより才能のある人よりも良い待遇を受けられるからです。しかし、それは私たちのチームでのやり方ではありません。ですから、それが私が向こうで設定したい目標です。」

過去4回のインディNXT（旧インディ・ライツ）チャンピオンシップのうち3回の優勝者であるアンドレッティは、今シーズン、復帰NXTレース優勝者のハンター・マケレア（ニュージーランド）、現USFプロ2000チャンピオンのルイス・フォスター（イギリス）、トリプルWシリーズチャンピオンのジェイミー・チャドウィック（イギリス）ら4選手のエントリーを行っている。イギリスとアイルランドのジェームス・ロー。

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