ウンターヴェーザー原子炉容器の撤去のために開発された新しいソリューション : 廃棄物とリサイクル

2023 年 5 月 11 日

原子炉圧力容器は、オランダの重量物運搬および輸送の専門家であるマンモエットが開発したソリューションを使用して、停止したドイツのウンターヴェーザー原子力発電所の原子炉ピットから取り外されました。プロイセンエレクトラは、ドイツに所有する他の4つの加圧水型原子炉（PWR）プラントで容器を撤去する技術を使用する予定である。

マンモエットは、請負業者のヘーファー・アンド・ベクテルから、重量約400トンの原子炉圧力容器をコンポーネント全体として原子炉プールから吊り上げる任務を負った。

Mammoet は、容量 1,100 トンの可動 4 点油圧昇降ガントリーである SBL 1100 を使用した、カスタマイズされた特別なソリューションを提案しました。同社は、この技術的解決策は限られた空間条件にうまく適応できるため、プロイセンエレクトラの原子炉群での使用にも適していると述べた。

昇降ガントリーの軌道はオペレーティングフロア上にあり、一部はカンチレバーを介して原子炉プール自体にもかかっていたため、建物構造の耐荷重には厳しい制限がありました。 Mammoet のエンジニアリングチームは計算を実行し、安全な実行を確保するために負荷分散ランプを使用できることを証明することに成功しました。

リフトシステムのビームにストランドジャッキが取り付けられた中型スキッドトラック (画像: Mammoet)

マンモエット氏は、制御エリアで使用される材料の厳格な検証と文書化の要件によって別の課題がもたらされていると述べた。既存の機器に関する文書の準備にはかなりの専門知識が必要であると指摘しました。文書化が完了すると、すべての機器を一つずつ制御エリアに持ち込むことができます。

昇降システムを手術床に設置する前に、まず鋼製の荷重分配装置を設置する必要がありました。これらに続いて、システムの揚程を高めるために、トラック、4 つの油圧リフティングスタンプ、および 2 つのストランドジャッキが続きました。ストランドジャッキは、昇降システムのビーム上の油圧スキッドトラックに設置されました。これにより、原子炉圧力容器を垂直に昇降させたり、横方向に動かしたりすることができました。

すべてのコンポーネントの荷重テストが成功したため、Mammoet は船舶の吊り上げの最終承認を取得しました。

作業ではまず、原子炉圧力容器を原子炉プール内の設置位置から持ち上げて、停止位置まで水平に移動させました。一方、請負業者は原子炉建屋クレーン付き解体ラックを元の設置位置に設置した。その後、請負業者が容器の底部を安全に切断できるように、容器を設置位置に戻し、解体ラック上に降ろしました。船は最終的に最終解体位置に移動され、降ろされました。その過程で、壁を越えて持ち上げる必要がありました。

設置位置から垂直に持ち上げられた原子炉圧力容器（画像：Mammoet）

「原子炉圧力容器の撤去は、非常に困難なプロジェクトでした」とドイツのマンモエット社エンジニアリングマネージャー、フィリップ・ベッチャー氏は語った。「集中的な協力を通じて、関係者全員が共に成長し、チームになりました。当社のカスタム昇降ソリューションで安全なプロジェクトに貢献し、発電所フリート内の別の廃止措置プロジェクトへの道を開くことができたことを嬉しく思います。」

ウンターヴェーザー - 総設置容量 1,410 MWe の PWR - は 1978 年から 2011 年まで運転されました。この発電所は、2011 年 3 月にドイツで停止された 7 つの原子力発電所のうちの 1 つであり、原子力法改正第 13 条に基づいて商業運転免許を失いました。。

プロイセンエレクトラはまた、ブロックドルフ、グレーフェンラインフェルト、グローンデ、イザール 2、シュターデ PWR 原子力発電所の廃炉も進めています。

World Nuclear News による調査および執筆

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