21世紀のインディアナポリス500での最高の勝利

タイイブ、ブレイク・フリン 2023年6月4日午後3時44分

タイイブ、ブレイク・フリン著 | 2023 年 6 月 4 日午後 3 時 44 分（東部標準時間）

Si.com経由

先週の日曜日のインディアナポリス 500 は、このレースがレース史上最大のスペクタクルであること、つまり世界中のファンを興奮させたスリリングでドラマチックなレースであることを世界に証明しました。そしてジョセフ・ニューガーデンには、当然の初優勝者が誕生した。それは現代のインディ500の歴史の中で最も並外れたフィニッシュの一つだった。そこで私たちは、21 世紀のインディ 500 で最高の勝利は何だろうか、と考え始めました。巻き戻しの時間です。

アレクサンダー・ロッシ – 2016 インディ 500

第 100 回インディアナポリス 500 は、おそらくこのレースに究極のシンデレラストーリーをもたらしました。ヨーロッパでF1ジュニアのはしごで10年間を過ごした後、アレクサンダー・ロッシのキャリアは思いがけずアメリカに戻った。アンドレッティ・オートスポーツとブライアン・ハータがロッシのためにマシンを用意するのに十分な資金をかき集めている中、楕円形のルーキーは勝利に至るまでの驚くべき燃料節約の走りで世界を驚かせた。アンドレッティはロッシに40周近く燃料を節約するよう頼み、当時24歳のロッシはミスのない知的なレースを走らせた。上位陣全員が最後のスプラッシュアンドダッシュのためにピットインしたとき、ロッシは車から離れて惰性で走行し、車をなだめた。カリフォルニア出身の彼は、燃料を一滴残らず節約しながら、平均時速200マイルを大幅に下回るラップを走った。最終ラップでチームはロッシに対し、バックストレートでフルスロットルに入る前にリフトして惰性で進むように指示した。ロッシは全力を尽くしたが、ターン4出口で燃料切れとなった。彼の車は跳ねながらゴールラインを駆け抜け、彼は歴史にその名を刻んだ。ロッシはF1の夢が終わった状態で今年をスタートし、5月には100回目のインディ500優勝で終わった。

ライアン・ハンター・レイ – 2014 インディ 500

エリオ・カストロネベスがインディ 500 で 4 回目の優勝を果たしたすべての失敗の中で、これは最悪の失敗でした。晴天に恵まれたこの日は、チャーリー・キンボールがスピンしてイエローを出すまで、コーションフリーのレースが149周続いた。 2 度の赤旗の後、残り 5 周まで早送りすると、エリオが見事にトップに躍り出ました。エリオが4本目を獲得するかに見えた。次の周、ライアン・ハンター-レイはアンドレッティを芝生に連れて行き、バックストレッチでパスを出しましたが、彼は振り返ろうとしませんでした。ハンター-レイはカストロネベスを0.0600秒上回った。これは当時インディ500の歴史の中で2番目に近いフィニッシュだった。

ダリオ・フランキッティ – 2012 インディ 500

ダン・ウェルドンの悲劇的な死の後、彼の偉大な友人であるダリオ・フランキッティが 2012 インディ 500 で優勝したのは当然のことでした。ダラーラ製の新しい DW12 シャシーを搭載した最初の 500 年レースでは、34 回のリード交代が行われました。最終周回まで予測不可能な劇的なレースとなった。後半のペースカーのピリオドでフィールドが固まり、フランキッティがチームをグリーンに導いた。日本の佐藤琢磨はターン1でフランキッティのトップに挑戦したが、佐藤は順位を下げすぎてスピンし、ウォールに激突した。レースは黄旗で終了し、フランキッティはインディ500で3度目の優勝を果たした。これはスコットランド人ドライバーにとってインディ 500 での最後の勝利となり、彼は亡き友人に捧げた。

ダン・ウェルドン – 2011 インディ 500

正直、どこから始めればいいのかわかりません。それでは残り10周から始めましょう。ダリオ・フランキッティ、ベルトラン・バゲット、JR・ヒルデブランドは全員早めにピットインし、燃料セーブモードに入っていたため、これは明らかに燃料レースだった。フランキッティとバゲットは正式に争いから外すために再びピットインしなければならなかった。ヒルデブランドがリードを引き継いだ。 2001年のエリオ・カストロネベス以来初めて、新人が優勝するかに見えた。しかし、周回遅れのチャーリー・キンボールを避けた後、ヒルデブランドはウォールに衝突した。 3輪を駆る迷彩柄のチーム・パンサー・シボレーは絶望的な状況だったが、なんとかゴールラインを滑り越えようとした。しかし、2005 年のチャンピオン、ダンウェルドンがストレートで彼を抜き、2 回目のインディアナポリス 500 で優勝しました。これは衝撃的であり、ダンウェルドンにとって勝利のカムバックでした。しかし、運命の展開どおり、ダンは数週間後にラスベガスで悲劇的な死亡事故に巻き込まれることになります。

サム・ホーニッシュ Jr - 2006 インディ 500

5月の大部分は雨に見舞われましたが、レース当日が近づくと、晴天と太陽の光が降り注いでいました。サム・ホーニッシュ・ジュニアは、最後のピットストップ中にピットレーンでの速度超過によりドライブスルー・ペナルティを課せられるまで、レースで成功を収めていた。最終的な勝者が退場したとき、彼は30秒以上遅れていました。ルーキーのマルコ・アンドレッティは最後のイエローが出される直前にピットインした。レースが再開されると、マルコと父親のマイケル（息子と一緒にレースするために引退から復帰した）が1位と2位だった。知らない人のために説明すると、アンドレッティの名前はレースの同義語です。マルコは父親を抜き、首位に立った。ホーニッシュはフィールドを2位に戻していた。白旗が翻ったとき、マルコは1秒先を走っていました。名門競馬一家に生まれた19歳のルーキーが優勝するかと思われた。しかし、ホーニッシュは反撃し、レンガ積み場の直前でマルコにパスを出し、勝利を収めた。勝利の差は？ 0.0635 秒、つまり約 15 フィート。

ジョン・ポール・モントーヤ – 2000 インディ

CART/IRL の緊張と不協和音のさなか、ルーキーのファン・パブロ・モントーヤがインディ 500 での無慈悲な勝利への道を支配しました。モントーヤとチームメイトのジミー・バッサーは、境界線を越えてIRLチームに加わり、500年レースに参戦した。フロントロウからスタートしたモントーヤは167周をリードし、IRLレーサーのバディ・ラジアーを抑えてチェッカーフラッグを受けた。モントーヤは、1966年のグラハム・ヒルの優勝以来、このレースで優勝した初のルーキーとなった。このコロンビア人のモントーヤは完璧なレースを披露し、彼の勝利は大西洋の両側で話題となった。そして最後に、モントーヤの勝利は、CART の強豪チームのインディ 500 への復帰を告げました。これは歴史的な勝利でした。

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