セドナ市、渋滞と資源へのダメージを軽減するためにトレイルヘッド・トランジット・シャトルを開始

過去数年間のうち、秋か春のピークシーズンにセドナを訪れたことがある方は、観光客の数が増加し、駐車スペースの数が減っていることに気づいたかもしれません。 セドナを訪れる人が増えるにつれ、駐車場は定期的に満車になり、違法駐車がより大きな問題になっています。

先週、セドナ市はいくつかの問題を軽減するために、新しい登山口シャトルサービスを開始しました。 シャトルは、カセドラル ロック、ドライ クリーク、リトル ホース、ソルジャー パスなど、この地域で最も人気のあるトレイル ネットワークのいくつかを運行します。

AZ Central は、2020 年のセドナへの訪問者数は 5% 増加し、同年の合計訪問者数は 340 万人になったと報告しています。 宿泊旅行は減少しましたが、アリゾナ州住民からの日帰り旅行は 10% 増加したと推定されています。 セドナ商工会議所のデータによると、4 月と 5 月、および 9 月と 10 月がセドナ市で最も忙しい月になる傾向があります。

新しいシャトルの導入を促した主な懸念は、交通、渋滞、資源保護です。

「私たちはまだソノラ砂漠北部にいます。そのため、損傷や車の跡などからの復興という点では、非常に脆弱な環境です」とレッドロックレンジャー地区のマーク・ゴショーン氏はAZセントラルに語った。 「そして、近隣に駐車している人々にとっては、そこに住む住民の生活の質が損なわれているのです。」 登山口通過プログラムは昨年秋に提案された。

セドナ シャトルは木曜から日曜まで、午前 8 時から午後 6 時 30 分まで、15 ～ 45 分間隔で運行します。 観光客のピーク期間には、シャトルは毎日運行されます。

セドナ市のニュースリリースによると、シャトルの運行中はカテドラル ロックとソルジャー パスの登山口の駐車場が閉鎖され、訪問者はこれらの登山口にアクセスするにはシャトルを利用する必要があるとのこと。 シャトルは無料で利用でき、次の場所でお迎えします。

自転車の輸送は制限されます。シャトルはそれぞれ約 20 人の乗客を乗せることができますが、ラックに載せることができるのは 3 台までです。

詳しくはセドナシャトルのサイトをご覧ください。