スコットのトラック運送管財権：スコットが新しい購入者を争う中、当面はスーパーマーケットの棚に在庫が残る

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オーストラリア最大のスーパーマーケットは、国内最大のコールドチェーン冷蔵物流会社が昨日破綻したことを受けて、棚に並ぶ通常の商品群に短期的な影響はないと買い物客に安心させている。

Scott's Refrigerated Logisticsの管理者らは顧客に対し、同社のトラックネットワークは当面は「通常通り」稼働しているが、コールズ社、ウールワース社、IGA社は水面下で緊急時対応計画に取り組んでいることを伝えた。

Scott の冷蔵物流は、Coles を含む食品および食料品分野の多くのサプライヤーおよび小売業者によって利用されています。クレジット: Facebook

Scott's は移動式冷蔵設備と温度管理された倉庫設備を提供しており、Coles を最大の顧客の 1 つとしています。

コールズの広報担当者は、「当社の輸送プロバイダーの1社が直面している課題を認識しており、サポートを提供し、これが当社の顧客や製品サプライヤーに与える影響を最小限に抑えるために懸命に取り組んでいる」と述べた。

ウールワースとIGAはそれぞれ、スコッツとは直接契約を結んでいないが、冷蔵ネットワークを利用するサプライヤーが数社いると述べた。

ウールワースの広報担当者は、「多くの供給パートナーがこのニュースの影響を受ける可能性があることを認識しているため、どのようにサポートできるかについて理解を深めるために彼らに連絡しているところだ」と述べた。 「まだ始まったばかりですが、今後もこの展開を注意深く見守っていきます。」

IGAは声明で、状況を注意深く監視していると述べた。 「今朝、管理者がスコット号の業務は通常通り継続しており、供給に問題はないと予想していると述べたことを確認します。」

貨物のごく一部をスコッツと契約しているアルディは、顧客への影響を最小限に抑えるためにサプライヤーや物流パートナーと協力していると述べた。

コルダメンサ氏は昨日管財管理に入ってすぐに冷凍・輸送ネットワークの管理者に任命され、1500人の雇用が残されたままになっている。 管理者と債権者は、スーパーマーケットが事業の新たな買い手を探している間、営業を継続するための中期資金を確保するためにスーパーマーケットと協議しており、広報担当者は従業員への給料は明日支払われることを確認している。

スコッツはプライベートエクイティ会社アンカレッジ・キャピタルが所有しており、最近デイビッド・ジョーンズを1億ドルで買収した。 コルダメンサの広報担当者は、同社は幅広い買い手からの関心を集めているが、いつ取引が確保されるかについては明らかにできないと述べた。

Coles は、Scott's の破綻により最も大きな影響を受けたスーパーマーケットです。クレジット: Joe Armao

トラック運送業界団体ロード・フレイト・ニューサウスウェールズ州の最高経営責任者（CEO）であるサイモン・オハラ氏は、トラック運送業界は常に「非常に薄い」利幅で運営されてきたが、モリソン政権の燃料税と新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の最中のノンストップのサプライチェーン問題がトラック運送業者とその企業の経営を圧迫していると述べた。オペレーターは瀬戸際に追い込まれます。

「多くの企業は、クッパでより多くの金額を支払わなければならないのに、あまり戻ってこないという矢面に立たされており、さまざまな意味で二重苦に見舞われている」とオハラ氏は語った。 「燃料は値上がりし、あらゆるものの価格は上昇しましたが、そのコストを顧客にすぐに転嫁することができませんでした。」

同氏によると、トラック運送事業者がこれらのコスト増加を転嫁する際には、1～3か月のタイムラグが生じることがよくあったという。 「その真っ只中に、自分たちがこれほど苦戦していることをおそらく知らなかった企業もあったでしょう。」

同氏は、貨物・トラック輸送部門の熾烈な競争により、契約に長い間下方圧力がかかっていたと述べた。 オハラ氏はつい最近、消費者が支出を抑制したことで中堅業者の利益が35％も急減し、過去4週間の配送量の減少につながったと述べた。

「私が言っているのは、12か月前、6か月前、さらには3か月前と比べて、ほとんど売れていない有名店の店のことです」と彼は語った。

「金利や経済全体の減速に関する一般的なアプローチが間違いなく影響を及ぼし始めているのは確かだ。」

運輸労働組合のマイケル・ケイン全国書記は昨日、トラック運送会社は「かみそりの薄利」で経営していると述べ、小売業者やスーパーマーケット大手が多額の利益を計上しているため、運輸業界へのさらなる支援を政府に求めた。

ケイン氏は「サプライチェーンの頂点に立つ富裕層の顧客が商品の貨物輸送の公正、安全、持続可能な輸送業務に責任を負うことを保証するために、輸送分野の改革が早急に必要だ」と述べた。

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