アメリカで最も華麗な住宅バブル：価格下落は全米に広がる。 サンフランシスコの住宅崩壊1号以来、月間で最も大幅な下落

1か月前、S&Pコアロジック・ケース・シラー住宅価格指数は、実際の住宅市場の現実より4～6か月遅れているが、最初の月ごとの価格下落が見られ始め、そのすべてが西側、つまり大都市圏であった。シアトル、サンフランシスコ、サンディエゴ、ロサンゼルス、デンバー、ポートランド。

今日のケース・シラー住宅価格指数によると、こうした価格下落は現在急激に拡大しており、価格下落はボストン、フェニックス、ダラス、ワシントンDCを含む米国全土に広がっている。 そして何と大きな衝撃だったかというと、全米で最も素晴らしい住宅バブルだったサンディエゴでさえ、価格が2.5%下落し、メトロの月間下落率としてはハウジング・バスト1以来最大となった。

米国全土で住宅市場の販売と価格が深刻に低迷していることは、より即時的ではあるが、販売されたものの構成の変化によって容易に歪められる他のデータからも明らかである。 カリフォルニアの住宅市場は先駆者の一つであり、販売量は惨憺たるもので、価格は大幅に下落している。 サンフランシスコを含むベイエリアの大きな郡では、価格の中央値が1年前を下回っており、南カリフォルニアでも深刻な下落が続いている。

本日発表されたケース・シラー指数は「7月」のもので、5月、6月、7月に公的記録に記録された閉鎖住宅販売の3か月平均で構成されています。 住宅売却の取引が成立してから「売却成立」が公的記録に記録されるまでには時間差があるため、今日の「7月」という期間は、4月から6月にかけて行われた取引をほぼカバーしていることになる。 この間、30年固定住宅ローンの平均金利は5％から6％の範囲でした。

サンフランシスコのベイエリアでは住宅価格が3.5%下落した「7月」（5月、6月、7月の3カ月移動平均）は、6月に1.3％下落した後、前月比で2012年2月以来の大幅な下落となり、住宅バスト1の最下位となった。

これら 2 回の下落は、過去 2 年間のとんでもない急騰の後に起こり、前年比上昇率は前月の 16%、今年初めの 24% 以上から 10.8% に低下しました。 このようにあと数回下落すると、指数は中央値に追いつき、前年比マイナスになるでしょう。

Case Shiller Index の場合、メトロはサンフランシスコ、シリコン バレーの一部、イースト ベイの一部、ノース ベイの一部をカバーする 5 つの郡で構成されます。

シアトルの地下鉄では住宅価格が3.1%下落した 「7月」は6月からの下落で、住宅バスト1の深さの2009年1月以来、前月比で最大の下落となった。これは前月の1.9％下落に続いた。 両方の下落が合わさって、それまでの 4 か月間の上昇を消し去り、まったくばかげた急上昇の反対側に下落しました。 これにより、前年比上昇率は今年初めの27％から8.4％に縮小した。

サンディエゴ地下鉄では住宅価格が2.5%下落した 「7月」は2012年1月以来最大の前月比下落となり、見事にばかばかしい急騰を経て2月連続の下落となった。 同指数は現在、３月の水準を下回っている。 これにより、前年同期比の伸びは 16.6% に減少しました。

サンディエゴの指数値 414 は、指数を 100 に設定した 2000 年 1 月以来、住宅価格が 314% 急上昇したことを意味します (同じ期間に、消費者物価指数は 75% 上昇しました)。 サンディエゴの指数は現在、ロサンゼルス (414) と同じレベルまで低下しており、どちらも米国で最も素晴らしい住宅バブル第 1 位の栄誉を共有しています。

ロサンゼルス地下鉄では住宅価格が1.6%下落 7月は6月に比べて2012年3月以来の大幅な減少となり、2か月連続の減少となった。 これにより、前年比の価格上昇率は +15.7% にまで縮小しました。

デンバー地下鉄では住宅価格が1.4%下落した7月は6月に比べて2か月連続の減少となり、前年同月比の増加率は15.6%にまで縮小しました。

ポートランド地下鉄では住宅価格が1.1%下落した 7月は6月から、とんでもない急騰の後、2か月連続の下落となった。 これにより、前年比の増加は 11.7% にまで縮小しました。

ケース・シラー指数は「販売ペア」法を使用し、当月の販売額と同じ住宅が以前に販売されたときの販売額を比較します。 各販売ペア内の価格の変化は大都市圏の指数に統合され、住宅の改善 (方法論) に合わせて調整が行われます。 同じ住宅を購入するのに要したドルの変化を長期にわたって追跡することにより、この指数は住宅価格のインフレの指標となります。

ワシントンDCの地下鉄では住宅価格が0.7%下落した前月は横ばいだったが、当月は横ばいとなった。 これにより、前年比の伸びは +9.4% にまで縮小しました。

ダラスの地下鉄では、価格が0.4%下落した同月の売上高は、2019年以来初めての減少となった。これは小さな落ち込みのように見えるが、2012年10月以来最大の減少となった。これは、前年比の増加から今年初めの30%以上の範囲から24.7%に縮小した。 。

ボストン地下鉄では住宅価格が0.3%下落したこの月の伸びは前年比 13.3% に縮小しました。

フェニックス地下鉄では住宅価格が0.1%下落今年初めと昨年の大幅な高騰の後、今月はほぼ横ばいでした。 これにより、前年比の伸びは今年初めの +32% から +22.4% に縮小しました。

ラスベガスの地下鉄:今年初めの3％台の上昇に比べて、価格は停滞し、同月は横ばいとなった。 これにより、前年比の伸びは、今年初めの 28% 台から +21.8% まで縮小しました。

マイアミ地下鉄:前月の 3.5% 台の前月比上昇からは「減速」し、前月は +1.3% となりました。 これにより、前年比の伸びは 6 月の +33%、5 月の +34% から、依然としてばかばかしい 31.7% にまで縮小しました。

タンパの地下鉄:月間では +0.6% となり、今年初めの 3% 以上の上昇から減速しました。 これにより、前年同月比の上昇率は前月の 36% から 31.8% に減少しましたが、依然としてとんでもない領域にしっかりとあります。

ニューヨークの地下鉄の中で: 前月の +0.2% の範囲から減速し、前年同月比の伸びは +13.7% に縮小しました。

ケース・シラー指数の値 276 に基づくと、ニューヨークの地下鉄では 2000 年 1 月以来 176% の住宅価格インフレが発生しています。ケース・シラー指数の 20 都市の残りの都市 (シカゴ、シャーロット、ミネアポリス、アトランタ、デトロイト、クリーブランド）は住宅価格のインフレが低く、この有名なリストには含まれていません。 このうち、デトロイト (-0.1%) とミネアポリス (-0.2%) では月次の減少が見られました。

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